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1.雨天或空气潮湿条件下不宜施工。若确需在潮湿的构件上施工，必须烘干构件表面或采用专门的胶粘剂。
2.碳纤维布粘贴宜在5~35℃环境温度条件下进行，胶粘剂的选用应满足使用环境温度的要求。
3.在待加固的混凝土表面按照设计图纸放样，确定纤维复合材料各层的位置。
4.按照设计尺寸裁剪碳纤维布，碳纤维复合材料搭接长度不宜小于100mm，搭接位置宜避开主要受力区。裁剪的纤维布必须成卷状妥善摆放并编号。已裁剪好的纤维复合材料应尽快使用。
5.粘贴碳纤维布前，应对混凝土表面再次拭擦，确保粘贴面无粉尘。混凝土表面涂刷胶粘剂时，应做到胶体不流淌；胶体涂刷不出控制线；涂刷均匀。
6.粘贴里面纤维复合材料时，应按照由上到下的顺序进行。用滚筒将碳纤维布从一端向另一端滚压，除去胶体与纤维复合材料之间的气泡，使胶体渗入纤维复合材料，浸润饱满。选用的滚筒应在滚压过程中不产生静电作用。
7.当采用多条或多层纤维复合材料加固时，在前一层纤维布表面用手指触摸感到干燥后，立即涂胶粘剂粘贴后一层纤维复合材料。
8.一层纤维复合材料施工结束后，在其表面均匀涂抹一层浸润树脂（面层防护），自然风干。
市政桥梁加固的价格因地区和施工难度而异，一般来说在150到400元之间。
具体的价格还需要根据桥的实际情况进行评估和分析来确定终的费用,如果只是对局部构件需要加固的情况,需要对梁板底部重新补强增加受力钢筋数量、修补混凝土裂缝并做防水涂料等步骤来完成;如果是整体结构承载力不足的话就需要更加复杂的处理方案了，比如碳纤维或者粘钢粘贴增强抗弯强度等等一系列措施来保证工程的质量问题.所有这些工作都需要由有经验的工程师按照规范要求操作完成。如果您需要进行这样的业务，建议您咨询的建筑公司或相关机构以获取的信息和建议
市政桥梁加固是指对已建成的桥梁进行维修、改造和加固，以提高其承载能力和耐久性，延长其使用寿命。随着城市化进程的加速和交通需求的增长，市政桥梁的使用频率和承载压力也在不断增大，因此，桥梁加固已经成为保障城市交通畅通和人民生命财产安全的重要措施。通过加固，可以修复桥梁的损伤，提高其承载能力和稳定性，降低维修成本，延长桥梁的使用寿命，提高城市交通效率，保障人民出行安全。
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